2020年的国庆与中秋，8天长假双节重叠，旅游观光、走亲访友、假期返乡，高涨的出行热情推动着人潮涌聚，奔向四面八方。

9月30日，市内火车站、汽车站附近，出行的旅客逐渐增多，人潮涌动，队若长龙，一幕幕热闹景象，宛如“春运”回归。

这是一场迟到的“春运”。

2020年的春节，疫情突袭，各行各业几乎“停摆”，客运行业一年一次的传统“春运”，也未能“如期而至”。

在刚刚过去的8天长假里，面对迟到的“春运”和奔涌而至的客流，有着60多年历史的合肥客运，以从未缺席的国企担当，全力以赴，攻坚克难，顺利完成节假日旅客运输服务保障工作。

备战：紧锣密鼓 全力以赴

“车安全、人可靠，疫情防控不松懈！”在9月22日召开的2020年度“国庆、中秋”假期运输生产暨文明创建工作部署会议上，合肥客运两节运输工作领导小组从运力安排、安全管理、应急保障、疫情防控、旅客服务等多方面对两节运输进行统筹部署，并明确作出要求，全力以赴备战两节运输，从源头把关，奠定坚实的安全运输基础。

参运车辆全员“体检”。9月28日、29日上午，公司技术部节前对所有参运车辆进行了梳篦式排查，确保所有车辆技术状况良好。

参运驾驶员逐一“紧弦”。安保部在节前对在册驾驶员进行违法违规记录排查，严把参运驾驶员准入关。从源头上做到“车安全、人可靠”。

疫情防控多次督查落实。为做好节假日期间的疫情防控，公司疫情防控工作领导小组办公室联合相关部门采取“四不两直”的方式对所属各车站疫情防控工作进行现场督查，对各客运站售票厅、候车厅、车辆等公共场所疫情防控常态化工作进行再强调、再叮嘱；要求各单位提前做好防疫物资储备，确保节日期间口罩、洗手液、消毒剂等物资储备充足；严格落实疫情防控措施，做到公共区域全面消杀、不留死角，切实保障公共环境安全。

迎战：多方联动 积极应对

首峰来临，全力应对。由于我市部分大中专院校临近节日决定放假，加上高铁减少了短途售票站点、取消了站票，大量没能乘上火车的旅客瞬间“回流”到汽车客运站。9月30日下午，总站客流急剧增长，下午2-4点，两小时内聚集近万人，大量人员涌入客运总站。短时间内人员大量聚集，导致网络基站容量超负荷，旅客手机无法打开电子支付，导致购票、取票和扫安康码缓慢。外协的车辆由于客流高峰路堵，无法及时到达参加运输保障工作。

一时间，首峰突降，总站告急。

面对不断汇集的人流，副市长葛斌亲临现场指挥，协调公安交警等相关部门采取果断措施，防止人员进一步集聚。合肥客运紧急调动运力，在原有加班计划基础上，临时加班100余台次，公司主要领导靠前指挥，控制局面，直至次日凌晨两点，将最后一批37名旅客全部安全送达目的地。

政府援手，纾困解难。10月1日，副市长葛斌一大早就坐镇客运总站现场指挥。省交通运输厅、省交通运输管理服务中心、市交通运输局、公安交警支队、市城市管理局等领导先后赶到，召开现场会，协调各方力量，调动合肥市公交集团车辆予以支持，共发送车辆19台，主要加班凤台和淮南，每条线路组织统一车队，由交通运管部门安排专人、专车进行开道护送，保障旅客平安到达，为保证当日整体运输秩序起到了根本性作用。

同时，合肥客运各站及时总结梳理前一日运输中存在的问题，汲取教训，紧急采购护栏，对站前广场、出站口采取硬隔离措施，引导旅客有序进出；关闭所有人工售票窗口，引导广大旅客线上购票和自助购票，组织旅客有序间隔排队，强化现场引导，确保了10月1日的高峰平稳渡过。

有序返程，守责担当。为科学、有序推进返程运输，10月3日、10月6日，公司相继召开专题党委会议及运输工作推进会议，对前期两节运输工作进行总结分析，对合肥客运疫情防控操作手册进行修订，并对假日返程运输组织、疫情防控、安全生产工作进行了深入部署和要求。

返程运输期间，公司领导班子成员深入各车站进行现场督导，各相关单位和部门负责人深入一线参与应急值守；大量员工放弃休息，积极参加志愿服务，切实发挥志愿者助力作用，在重点区域、关键环节加强对旅客的解释和宣传引导，实现运输与防疫工作井然有序。

2020年国庆、中秋合肥客运所属各站共计二维码核验出站旅客241278人次，到站318865人次。9月30日至10月8日，所属各客运站（含机场）共计发送旅客34.95万人次，发送班次1.77万个，网上购票在各站的宣传引导下由过去的30%增加到70%。全公司投入志愿服务374人次，服务3000小时。所属各站设置硬隔离护栏近1200米。车辆运行期间，安全部门通过后台定时向各位驾驶员发送行车安全提醒信息95400条，车辆安全行驶里程近91万公里，安检行包29.98万件，查出违禁品53件，实现安全运输无事故的既定目标。

书记叮嘱，情真意切。让群众出行更加安全顺畅舒心，让合肥“窗口”更加文明亮丽始终牵动着市领导的心，10月8日下午，省委常委、市委书记虞爱华，副市长葛斌一行来到合肥汽车客运总站调研假日期间交通运输保障工作，慰问一线工作人员。虞爱华强调，要树牢安全底线，压实责任、加强管理、消除隐患，确保广大市民安全出行。要不断提升服务水平，解决好群众出行急难愁盼的问题。要积极构建疫情防控和经济社会发展的长效机制，从持久战的角度统筹安全和发展两件大事，既要解决防控工作重视不够“走过场”的问题，也要注意防控过度“一刀切”的问题，要把握好疫情防控措施力度的松和紧，努力找到最佳解决方案，以最小的代价，取得有利于经济社会发展的最大成效。书记叮嘱时刻鼓舞着合客人牢记使命，奋勇向前。

作为国有企业，合肥客运上下同心，通过全体合客人的坚守和付出，在这8天长假里，打完了一场硬仗，用实际行动履行社会责任，彰显国企担当。

总结：反求诸己 谋长节短

一年一度的国庆、中秋运输已经落下帷幕。一切回归平静，诸多问题值得我们深思。

随着中国经济的加快发展，私家车、网约车、高铁等更优更好的出行方式已成为旅客首选，而传统班线运输近年来逐步跌下神坛，但快速发展的出行模式在特定条件叠加的情况下，势必造成客运兜底运输功能面临压力。据统计，合肥客运运力已由高峰时的2013年1500台车52500个单边运能下降至目前的350台班线车仅12250个单边运能，而2013年国庆高峰客流高达18万人次至今下降到9万人次，不对等下降的资源造成运力供不应求，必然给旅客出行带来不便。

一方面是假日运力缺口带来的社会影响，一方面是平时客流惨淡的难以为继，合肥客运始终在转型发展和承担社会责任中艰难抉择。为此，下一步合肥客运将结合城市经济发展和自身角色定位认真思考，谋长节短，补短板，固优势，努力做到“两个提升、一个坚守”。

提升运输管理精准化水平。加快利用信息化手段实现运力、客流、路网信息互联互通，争取在更大范围内搭建教育、公安、网信及铁路航空信息共享机制，促进精准服务旅客、精准调度运力、精准防控疫情。

提升企业应对危机和突发情况的能力。建立完善企业应对突发事件的处理机制，增强企业对舆情、危机的应对能力和公关能力，提升在困难和复杂局面下的定力和水平。

  在持续推进公司转型发展中坚守交通企业的社会责任。统筹谋划好经济发展和社会宜居城市之间的关系，为合肥南来北往的旅客做好贴身的勤务兵。不断丰富合肥客运现有的校车、公交、通勤、机场大巴、汽车租赁等各类定制化运输服务，转变经营模式，在转型发展中促进企业可持续发展，更好的服务旅客，回报社会。

（综合）